Автошколы разочарованы “свободным” ценообразованием
Несмотря на то, что указ президента разрешил автошколам самостоятельно определять цены обучения, органы по ценообразованию ограничили это повышение 120-ю тысячами рублей. Но, как стало известно Еврорадио, есть школы, которые все равно выставляют те цены, какие им выгодны. Некоторое время назад президент своим указом разрешил автошколам якобы самостоятельно определять цены на обучение. Напомним, по словам всех руководителей этих школ, работа их по фиксированной цене обучения в 599 тысяч рублей была убыточной и не давала возможности приобретать новые машины и приглашать высококвалифицированных преподавателей.
Обрадованные директора начали делать перерасчет цен с учетом повышения зарплат инструкторов и преподавателей, запланированного обновления парка машин, оснащения компьютерных классов и т. д. Некоторые даже временно прервали запись курсантов до утверждения новых тарифов, чтобы не вводить свои школы в еще большие потери.
Но, как стало известно Еврорадио, поднять цены на обучение более, чем на 20 процентов, автошколам не разрешили. По словам директора школы “Автоправа” Владимира Тамковича, такое повышение никоим образом не позволит ему исправить экономическую ситуацию и улучшить уровень обучения.
Владимир Тамкович: “Мы планировали сделать 1 миллион 200 тысяч, честно говоря, чтобы продержаться на плаву. Не говоря о том, что планируется в будущем сделать, чтобы машины в автошколах были не старше 10 лет. А какое сейчас моложе 10 лет, если мне сегодня как не хватало мастеров, так и не хватает?! Начинают подходить, услышав про этот миллион двести, а как разузнают, что повышаем только на 20%, никто не пойдет. Они лучше пойдут сторожами или электриками. Я разочарован…”
По словам директора, сегодня зарплата у инструкторов и мастеров около 400. Повышение цен обучения на 20% либо на 120 тысяч означает, что значительно повысить зараплату сотрудникам руководитель автошколы не сможет.
Не довольная таким повышением и основатель автошколы “Сигнал-плюс” Анна Хмельницкая. Им в Мингорисполкоме новую цену обучения уже определили – 718 тысяч плюс цена топлива.
Анна Хмельницкая: “Сегодня мы очень хотим увеличить зарплату мастерам и преподавателям. Потому что от этого зависит качество обучения. Но не сможем этого сделать. И мы не можем совершенствовать автопарк, оснащение классов не можем себе разрешить обновить, компьютеоную базу и другое”.
Но, как пояснила Еврорадио бухгалтер автошколы Зоя Всеволодовна, в стране действуют постановления, более важные даже чем указ президента. Напомним, нечто похожее происходит с указом “О льготах”, который не сумел окончательно избавить льгот всех, как планировалась изначально.
Зоя Всеволодовна: “Указ действует, но действуют и другие постановления правительства, и никто не отменял индекс цен. Они отпустили цены, но мы должны придерживаться индекса повышения цен. А он составляет 0,5%. Те, кто не может его придерживаться, должны согласовывать повышение цен с органами ценообразования. А эти органы себе не враги. Они же должны на себя взять ответственность и повысить нам цены сразу на 100 процентов. А есть у нас в правительстве в особенно смелые, чтобы на себя взять такую ответственность?”
Еврорадио обратилось за комментарием в Министерство транспорта и коммуникаций. Но, как пояснила руководитель пресс-службы Ксения Пересторонина, в решении вопроса цен на обучение министерство автошколам помочь не может – полномочий, чтобы влиять на органы ценообразования, у него нет. Может только высказать свои рекомендации.
Ксения Пересторонина: “Никак не можем повлиять, ведь это совсем другие структуры. Если только какие-то рекомендации направить”.
Как стало известно Еврорадио, к решению вопроса о том, на сколько можно разрешить автошколам повышать цены обучения, в управлении ценовой политики Мингорисполкома подошли серьезно и даже создали специальную комиссию. По словам начальника управления Иосифа Рачицкого, члены комиссии и определили такую цифру – 20%.
Иосиф Рачицкий: “Такого резкого повышения, как там все трубят про 1 миллион 200 тысяч, никто не допустит. Вдвое повышать цену? Вы что! У нас есть параметры – 0,5% в месяц. Вот все должны и придерживаться их”.
Но как выяснилось, не для всех решение управления ценовой политики Мингорисполкома и его комиссии является обязательным. В минской автошколе “Жокей” Еврорадио рассказали, что обучение у них с 10 апреля будет стоить 1 миллион 100 тысяч плюс топливо. А цены они собираются выставлять как им будет угодно.
Автошкола: “Обучение стоит 1 миллион 100 тысяч плюс топливо. У нас упрощенная система налогообложения, и мы цены можем определять себе сами”.
А на замечание, что чиновники Мингорисполкома пообещали, что не разрешат школам устанавливать “миллионные” цены, в автошколе посоветовали меньше слушать то, что говорят чиновники.
Обрадованные директора начали делать перерасчет цен с учетом повышения зарплат инструкторов и преподавателей, запланированного обновления парка машин, оснащения компьютерных классов и т. д. Некоторые даже временно прервали запись курсантов до утверждения новых тарифов, чтобы не вводить свои школы в еще большие потери.
Но, как стало известно Еврорадио, поднять цены на обучение более, чем на 20 процентов, автошколам не разрешили. По словам директора школы “Автоправа” Владимира Тамковича, такое повышение никоим образом не позволит ему исправить экономическую ситуацию и улучшить уровень обучения.
Владимир Тамкович: “Мы планировали сделать 1 миллион 200 тысяч, честно говоря, чтобы продержаться на плаву. Не говоря о том, что планируется в будущем сделать, чтобы машины в автошколах были не старше 10 лет. А какое сейчас моложе 10 лет, если мне сегодня как не хватало мастеров, так и не хватает?! Начинают подходить, услышав про этот миллион двести, а как разузнают, что повышаем только на 20%, никто не пойдет. Они лучше пойдут сторожами или электриками. Я разочарован…”
По словам директора, сегодня зарплата у инструкторов и мастеров около 400. Повышение цен обучения на 20% либо на 120 тысяч означает, что значительно повысить зараплату сотрудникам руководитель автошколы не сможет.
Не довольная таким повышением и основатель автошколы “Сигнал-плюс” Анна Хмельницкая. Им в Мингорисполкоме новую цену обучения уже определили – 718 тысяч плюс цена топлива.
Анна Хмельницкая: “Сегодня мы очень хотим увеличить зарплату мастерам и преподавателям. Потому что от этого зависит качество обучения. Но не сможем этого сделать. И мы не можем совершенствовать автопарк, оснащение классов не можем себе разрешить обновить, компьютеоную базу и другое”.
Но, как пояснила Еврорадио бухгалтер автошколы Зоя Всеволодовна, в стране действуют постановления, более важные даже чем указ президента. Напомним, нечто похожее происходит с указом “О льготах”, который не сумел окончательно избавить льгот всех, как планировалась изначально.
Зоя Всеволодовна: “Указ действует, но действуют и другие постановления правительства, и никто не отменял индекс цен. Они отпустили цены, но мы должны придерживаться индекса повышения цен. А он составляет 0,5%. Те, кто не может его придерживаться, должны согласовывать повышение цен с органами ценообразования. А эти органы себе не враги. Они же должны на себя взять ответственность и повысить нам цены сразу на 100 процентов. А есть у нас в правительстве в особенно смелые, чтобы на себя взять такую ответственность?”
Еврорадио обратилось за комментарием в Министерство транспорта и коммуникаций. Но, как пояснила руководитель пресс-службы Ксения Пересторонина, в решении вопроса цен на обучение министерство автошколам помочь не может – полномочий, чтобы влиять на органы ценообразования, у него нет. Может только высказать свои рекомендации.
Ксения Пересторонина: “Никак не можем повлиять, ведь это совсем другие структуры. Если только какие-то рекомендации направить”.
Как стало известно Еврорадио, к решению вопроса о том, на сколько можно разрешить автошколам повышать цены обучения, в управлении ценовой политики Мингорисполкома подошли серьезно и даже создали специальную комиссию. По словам начальника управления Иосифа Рачицкого, члены комиссии и определили такую цифру – 20%.
Иосиф Рачицкий: “Такого резкого повышения, как там все трубят про 1 миллион 200 тысяч, никто не допустит. Вдвое повышать цену? Вы что! У нас есть параметры – 0,5% в месяц. Вот все должны и придерживаться их”.
Но как выяснилось, не для всех решение управления ценовой политики Мингорисполкома и его комиссии является обязательным. В минской автошколе “Жокей” Еврорадио рассказали, что обучение у них с 10 апреля будет стоить 1 миллион 100 тысяч плюс топливо. А цены они собираются выставлять как им будет угодно.
Автошкола: “Обучение стоит 1 миллион 100 тысяч плюс топливо. У нас упрощенная система налогообложения, и мы цены можем определять себе сами”.
А на замечание, что чиновники Мингорисполкома пообещали, что не разрешат школам устанавливать “миллионные” цены, в автошколе посоветовали меньше слушать то, что говорят чиновники.
