Белорусские автодилеры увеличили цены на автомобили на 20-30%
Белорусские автодилеры начали работу в 2010 году с увеличения цен на легковые автомобили на 20-30% по сравнению с прошлым годом. Об этом БЕЛТА рассказал председатель Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич.
Белорусская автомобильная ассоциация прогнозирует, что ситуация на автомобильном рынке в условиях действия Таможенного союза окончательно прояснится только к концу первого полугодия 2010 года.
Сергей Михневич подчеркнул, что условия растаможки автомобилей по-прежнему остаются не вполне понятными. Автодилеры опасаются, что оценка таможенной стоимости будет определяться по так называемому швакелисту (справочник цен автомобилей всех брендов), которая на 50% выше цен производителя. Ситуацию может урегулировать меморандум о взаимопонимании между Государственным таможенным комитетом и фирмой-поставщиком (производителем) о предварительном подтверждении цен на ввозимую продукцию, который готовится к подписанию, считает собеседник.
Кроме того, Министерство по налогам и сборам проинформировало автодилеров, что указ №546 от 24 октября 2005 года, который регулирует ввоз автомобилей физическими и юридическими лицами, пока действует, несмотря на противоречия Налоговому кодексу. "Его в любой момент могут отменить, поэтому автомобильный рынок находится сегодня в такой неопределенной ситуации", — считает Сергей Михневич. По его мнению, реальные изменения произойдут после того, когда выравняются пошлины для физических и юридических лиц в рамках Таможенного союза, но это станет известно только к концу первого полугодия.
Если произойдет отмена указа №546, будет введен швакелист и автодилеры подпишут меморандум по признанию таможенной стоимости, то цены на машины увеличатся в 2 раза, заявляет глава БАА. В связи с этим специалисты прогнозируют падение объемов продаж в первом полугодии 2010 года в 4-5 раз.
Белорусская автомобильная ассоциация прогнозирует, что ситуация на автомобильном рынке в условиях действия Таможенного союза окончательно прояснится только к концу первого полугодия 2010 года.
Сергей Михневич подчеркнул, что условия растаможки автомобилей по-прежнему остаются не вполне понятными. Автодилеры опасаются, что оценка таможенной стоимости будет определяться по так называемому швакелисту (справочник цен автомобилей всех брендов), которая на 50% выше цен производителя. Ситуацию может урегулировать меморандум о взаимопонимании между Государственным таможенным комитетом и фирмой-поставщиком (производителем) о предварительном подтверждении цен на ввозимую продукцию, который готовится к подписанию, считает собеседник.
Кроме того, Министерство по налогам и сборам проинформировало автодилеров, что указ №546 от 24 октября 2005 года, который регулирует ввоз автомобилей физическими и юридическими лицами, пока действует, несмотря на противоречия Налоговому кодексу. "Его в любой момент могут отменить, поэтому автомобильный рынок находится сегодня в такой неопределенной ситуации", — считает Сергей Михневич. По его мнению, реальные изменения произойдут после того, когда выравняются пошлины для физических и юридических лиц в рамках Таможенного союза, но это станет известно только к концу первого полугодия.
Если произойдет отмена указа №546, будет введен швакелист и автодилеры подпишут меморандум по признанию таможенной стоимости, то цены на машины увеличатся в 2 раза, заявляет глава БАА. В связи с этим специалисты прогнозируют падение объемов продаж в первом полугодии 2010 года в 4-5 раз.
