"Турецким авиалиниям" не разрешают летать в Беларуси
Белорусских
туристов, собравшихся лететь в Анталию
на “Турецких
авиалиниях”
из аэропорта
“Минск-2”, повезли на автобусах в Москву. Рейс
из белорусской
столицы отменили. По стране сразу же поползли слухи, что чартерных
рейсов на Анталийское побережье из Беларуси не
будет.
Факт того, что 27 апреля белорусы полетели на турецкий курорт через Москву, подтвердили и в туристическом агентстве “Пегас-туристик”, которое организовало этот рейс:
“Пассажиры, которые должны были вылететь 27 апреля на Анталию рейсовым самолетом, из Минска не вылетели, а вылетели из Москвы”.
В белорусском представительстве “Пегас-туристик” также пообещали, что в ближайшее время проблема с турецкими чартерными рейсами будет решена:
“Мы “Белавиа” не летаем. Мы летаем “Турецкими авиалиниями”. Вопрос насчет этих самолетов решится в ближайшие двое суток”.
Правда, в чью пользу решится этот вопрос, еще не известно. “Пегас-туристик” — самый большой в Турции оператор. И пакеты у них самые дешевые.
Сегодня в Турцию на “Турецких авиалиниях” вылететь из Минска нельзя — только из Москвы. Билет оттуда стоит почти на 200 долларов меньше, чем из Минска. Белорусские рейсы осуществляются обычно на “Ту-154”, турецкие, из Москвы, — на боингах и “Ил-86”. Отсюда и разница в ценах.
Вот, например, что нам сказали в агентстве “Топ-тур”:
“Ну, например, заезд 1 июня. Вылет из Минска на Анталию. Трехзвездный отель на 11 ночей начинается ценой от 644 долларов, максимум – 721 доллар на одного человека. Из Москвы предлагается минимум 453, максимум – 522 доллара”.
Однако слухи, что из Минска в Турцию на чартерных рейсах вообще выехать будет невозможно, не подтвердилась. “Белавиа” открыла чартерные рейсы 28 апреля. Говорит директор турагентства “Аэробелсервис” Александр Бурдейко:
“Мы заказываем свои рейсы у “Белавиа”. 28 апреля полетел первый. 8 мая полетит, 18-го...”
В белорусских турагентствах говорят, что количество предложений отдохнуть на Антолийском побережье в этом году увеличилось, а цены на отдых держатся на одном уровне. Потому то, что на белорусский рынок не пустили более дешевого турецкого конкурента, наши турагентства удовлетворяет.
В результате, на этот момент от дележки рынка авиарейсов в Турцию выиграло и само белорусское государство. “Белавиа” сохранила монополию.
Пострадали от этого только обычные путешественники. Выбор у них небольшой: лететь через белорусскую авиакомпанию из Минска — платить больше денег. Чтобы сэкономить, придется ехать в Москву.
Факт того, что 27 апреля белорусы полетели на турецкий курорт через Москву, подтвердили и в туристическом агентстве “Пегас-туристик”, которое организовало этот рейс:
“Пассажиры, которые должны были вылететь 27 апреля на Анталию рейсовым самолетом, из Минска не вылетели, а вылетели из Москвы”.
В белорусском представительстве “Пегас-туристик” также пообещали, что в ближайшее время проблема с турецкими чартерными рейсами будет решена:
“Мы “Белавиа” не летаем. Мы летаем “Турецкими авиалиниями”. Вопрос насчет этих самолетов решится в ближайшие двое суток”.
Правда, в чью пользу решится этот вопрос, еще не известно. “Пегас-туристик” — самый большой в Турции оператор. И пакеты у них самые дешевые.
Сегодня в Турцию на “Турецких авиалиниях” вылететь из Минска нельзя — только из Москвы. Билет оттуда стоит почти на 200 долларов меньше, чем из Минска. Белорусские рейсы осуществляются обычно на “Ту-154”, турецкие, из Москвы, — на боингах и “Ил-86”. Отсюда и разница в ценах.
Вот, например, что нам сказали в агентстве “Топ-тур”:
“Ну, например, заезд 1 июня. Вылет из Минска на Анталию. Трехзвездный отель на 11 ночей начинается ценой от 644 долларов, максимум – 721 доллар на одного человека. Из Москвы предлагается минимум 453, максимум – 522 доллара”.
Однако слухи, что из Минска в Турцию на чартерных рейсах вообще выехать будет невозможно, не подтвердилась. “Белавиа” открыла чартерные рейсы 28 апреля. Говорит директор турагентства “Аэробелсервис” Александр Бурдейко:
“Мы заказываем свои рейсы у “Белавиа”. 28 апреля полетел первый. 8 мая полетит, 18-го...”
В белорусских турагентствах говорят, что количество предложений отдохнуть на Антолийском побережье в этом году увеличилось, а цены на отдых держатся на одном уровне. Потому то, что на белорусский рынок не пустили более дешевого турецкого конкурента, наши турагентства удовлетворяет.
В результате, на этот момент от дележки рынка авиарейсов в Турцию выиграло и само белорусское государство. “Белавиа” сохранила монополию.
Пострадали от этого только обычные путешественники. Выбор у них небольшой: лететь через белорусскую авиакомпанию из Минска — платить больше денег. Чтобы сэкономить, придется ехать в Москву.
