Отремонтировать белорусские дороги китайцы не помогут
Белорусские дорожники ведут переговоры о получении китайских кредитов. Но, как сообщил Еврорадио начальник управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Александр Головнев, даже если эти кредиты нам дадут, пустить их на ремонт поврежденных морозами и жарой белорусских дорог возможности не будет.
Александр Головнев: "Все иностранные инвестиции могут направляться только на новое строительство. На ремонт и реконструкцию отсутствует мировая практика привлечения иностранных кредитов. Это исключительно бюджетный вопрос. Сейчас мы ведем переговоры с китайцами, но это касается исключительно нового строительства. Ремонта это не касается".
Напомним, что в этом году из бюджета на капитальный ремонт дорог выделено 146 миллиардов рублей. Еще в марте в беседе с Еврорадио Головнев считал нужным увеличить эту сумму раз в пять. Или вернуть дорожный фонд. Но ни первого, ни второго правительство не делает. Несмотря на то, что с предложением вернуть дорожный фонд "Белавтодор" обращался в Совет Министров неоднократно.
Александр Головнев: "Только с 2010 года, в связи с введением нового Бюджетного кодекса, дорожный фонд исчез. Первый год мы работаем в таких условиях. И сразу менять Бюджетный кодекс, наверно, политически неверно. И поэтому в первый год наши обращения просто никто не будет рассматривать".
Александр Головнев: "Все иностранные инвестиции могут направляться только на новое строительство. На ремонт и реконструкцию отсутствует мировая практика привлечения иностранных кредитов. Это исключительно бюджетный вопрос. Сейчас мы ведем переговоры с китайцами, но это касается исключительно нового строительства. Ремонта это не касается".
Напомним, что в этом году из бюджета на капитальный ремонт дорог выделено 146 миллиардов рублей. Еще в марте в беседе с Еврорадио Головнев считал нужным увеличить эту сумму раз в пять. Или вернуть дорожный фонд. Но ни первого, ни второго правительство не делает. Несмотря на то, что с предложением вернуть дорожный фонд "Белавтодор" обращался в Совет Министров неоднократно.
Александр Головнев: "Только с 2010 года, в связи с введением нового Бюджетного кодекса, дорожный фонд исчез. Первый год мы работаем в таких условиях. И сразу менять Бюджетный кодекс, наверно, политически неверно. И поэтому в первый год наши обращения просто никто не будет рассматривать".
